பூஜ்ஜிய தேய்மான கார் இன்சூரன்ஸ் ஆட்-ஆன் கவர் 2026: தேய்மானம், செலவு மற்றும் நன்மைகளுக்கான முழுமையான வழிகாட்டி

ஜீரோ டிப்ரிசியேஷன் கார் இன்சூரன்ஸ் ஆட்-ஆன் கவர் என்றால் என்ன?

இந்தியாவில் உள்ள நிலையான கார் இன்சூரன்ஸ் பாலிசிகள், இழப்பின் போது உங்கள் வாகனத்தின் **தற்போதைய சந்தை மதிப்பு** அடிப்படையில் க்ளைம் பேஅவுட்களைக் கணக்கிடுகின்றன.இதன் பொருள் காப்பீட்டாளர் காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பில் ([IDV](/blog/how-to-calculate-idv-insured-declared-value-vehicle-2026)) தேய்மானத்தைக் கழிப்பார் - பொதுவாக முதல் மூன்று ஆண்டுகளுக்கு வருடத்திற்கு 15% மற்றும் அதன் பிறகு 50% வரை.விளைவு?பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்றியமைப்பிற்காக நீங்கள் செலவழித்ததை விட கணிசமாகக் குறைவாகப் பெறுவீர்கள்.

**ஜீரோ தேய்மானம் ஆட்-ஆன் கவர்** (நில் தேய்மானம் அல்லது பம்பர்-டு-பம்பர் கவர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) இந்த விலக்கு முழுவதையும் நீக்குகிறது.பூஜ்ஜிய தேய்மானக் கொள்கையின் கீழ் நீங்கள் உரிமைகோரலைப் பதிவு செய்யும் போது, ​​காப்பீட்டாளர் எந்தப் பகுதியிலும் - நார், உலோகம், ரப்பர், பிளாஸ்டிக் மற்றும் கண்ணாடிக் கூறுகள் உட்பட, தேய்மானத்தைக் கழிக்காமல் ** பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்றுதலுக்கான முழுச் செலவையும் உள்ளடக்கும்.

புதிய கார் உரிமையாளர்கள், சொகுசு வாகன உரிமையாளர்கள் மற்றும் உதிரிபாகங்கள் திருட்டு, விபத்து சேதம் அல்லது இயற்கை பேரிடர் இழப்புகள் போன்ற பகுதி இழப்புகளுக்கு எதிராக அதிகபட்ச நிதி பாதுகாப்பை விரும்பும் எவருக்கும் இந்த ஆட்-ஆன் மிகவும் மதிப்புமிக்கது.

ஜீரோ டிப்ரிசியேஷன் கவர் எப்படி வேலை செய்கிறது?

பூஜ்ஜிய தேய்மானத்தைப் புரிந்து கொள்ள, நிலையான மோட்டார் காப்பீடு எவ்வாறு உரிமைகோரல்களைக் கணக்கிடுகிறது என்பதை நீங்கள் முதலில் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

நிலையான உரிமைகோரல் கணக்கீடு (தேய்மானத்துடன்)

நிலையான விரிவான கார் காப்பீட்டுக் கொள்கையின் கீழ் நீங்கள் ஒரு பகுதி இழப்புக் கோரிக்கையை தாக்கல் செய்யும் போது, காப்பீட்டாளர் பின்வருமாறு தேய்மானத்தைப் பயன்படுத்துகிறார்:

• **இன்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன்:** 3 ஆண்டுகளுக்கு பிறகு 50% தேய்மானம்
• **ஃபைபர் மற்றும் பிளாஸ்டிக் கூறுகள்:** வருடத்திற்கு 15-30% தேய்மானம்
• **மெட்டல் பாடி பேனல்கள்:** வருடத்திற்கு 10-15% தேய்மானம்
• **ரப்பர் மற்றும் நைலான் பாகங்கள்:** 50% வரை தேய்மானம்
• **கண்ணாடி மற்றும் ஹெட்லைட்கள்:** தேய்மானம் இல்லை (ஆனால் தரநிலையின் கீழ் 50% மட்டுமே)
• **பேட்டரிகள் மற்றும் டயர்கள்:** 30-50% தேய்மானம்
• **பெயிண்ட் மற்றும் அப்ஹோல்ஸ்டரி:** வருடத்திற்கு 15% தேய்மானம்

எடுத்துக்காட்டாக, உங்கள் காரின் பிளாஸ்டிக் பம்பர் 2 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு விபத்தில் சேதமடைந்து, அதற்குப் பதிலாக ரூ. 15,000 இருந்தால், ஒரு நிலையான பாலிசியானது 30-40% தேய்மானத்தைக் கழித்து ரூ.9,000-ரூ.10,500 மட்டுமே செலுத்த வேண்டும்.

பூஜ்ஜிய தேய்மானக் கோரிக்கை கணக்கீடு

பூஜ்ஜிய தேய்மான ஆட்-ஆன் மூலம், அதே கோரிக்கையானது **முழு ரூ.15,000**-ஐ செலுத்தும் - தேய்மானம் கழிக்கப்படவில்லை.இது அனைத்து மூடப்பட்ட கூறுகளுக்கும் பொருந்தும், குறிப்பாக புதிய வாகனங்களுக்கு, உரிமைகோரல் தொகையில் குறிப்பிடத்தக்க வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

பூஜ்ஜிய தேய்மான ஆட்-ஆனை யார் வாங்க வேண்டும்?

பூஜ்ஜிய தேய்மானம் அனைவருக்கும் பொருந்தாது.யார் அதிகம் பயனடைகிறார்கள் என்பது இங்கே:

1. புதிய கார் உரிமையாளர்கள் (0-3 ஆண்டுகள்)

உரிமையின் முதல் மூன்று ஆண்டுகள் செங்குத்தான தேய்மானத்தைக் காண்கின்றன.பூஜ்ஜிய தேய்மானம் இந்த காலகட்டத்தின் போது ஏற்படும் எந்த சேதத்திற்கும் முழு மதிப்பைப் பெறுவதை உறுதி செய்கிறது.பெரும்பாலான காப்பீட்டாளர்கள் இந்த ஆட்-ஆனை 3-5 வயது வரையிலான வாகனங்களுக்கு மட்டுமே அனுமதிக்கின்றனர்.

2. சொகுசு மற்றும் பிரீமியம் வாகன உரிமையாளர்கள்

Mercedes, BMW, Audi, Jaguar மற்றும் Land Rover போன்ற பிராண்டுகளின் கார்களின் உதிரி பாகங்களின் விலை மிக அதிகம்.ஒரு சிறிய ஃபெண்டர் வளைவு கூட 50,000-ரூ 2,00,000 வரை செலவாகும்.இந்த உயர்த்தப்பட்ட பழுதுபார்ப்பு பில்களில் இருந்து ஜீரோ தேய்மானக் கவர் உங்களைப் பாதுகாக்கிறது.

3. முதல் முறை இயக்கிகள் அல்லது அதிக ஆபத்துள்ள டிரைவர்கள்

நீங்கள் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு புதியவராக இருந்தால் அல்லது நெரிசலான நகர்ப்புறங்களில் அடிக்கடி வாகனம் ஓட்டினால், சிறிய விபத்துக்கள் மற்றும் கீறல்கள் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம்.பூஜ்ஜிய தேய்மானம் சிறிய சேதங்கள் பெரிய நிதிச் சுமைகளாக மாறாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

4. தெருக்களில் அல்லது பொது இடங்களில் நிறுத்தப்படும் கார்கள்

வெளியே நிறுத்தப்படும் வாகனங்கள் (மூடப்பட்ட பார்க்கிங்கிற்குப் பதிலாக) விழும் பொருள்கள், அழிவுகள் அல்லது வானிலை நிகழ்வுகளால் அதிக சேதத்தை எதிர்கொள்கின்றன.பூஜ்ஜிய தேய்மானம் விரிவான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

5. அதிக திருட்டுப் பகுதியில் வசிப்பவர்கள்

அதிக வாகனத் திருட்டு விகிதங்களைக் கொண்ட பகுதியில் நீங்கள் வசிக்கிறீர்கள் என்றால், பூஜ்ஜிய தேய்மானம், திருடப்பட்ட பாகங்கள் அல்லது திருட்டுச் சேதம் ஆகியவற்றுக்கான அதிகபட்ச கட்டணத்தை உறுதி செய்கிறது.

பூஜ்ஜிய தேய்மானம் எதை உள்ளடக்கும்?

பூஜ்ஜிய தேய்மானச் செருகு நிரலானது, உரிமைகோரலின் போது பின்வரும் ** முழுச் செலவையும் உள்ளடக்கும்:

மூடப்பட்ட கூறுகள்

• **ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் பாகங்கள்** (பம்பர்கள், ஃபெண்டர்கள், கதவுகள்)
• **மெட்டல் பாடி பேனல்கள்** (ஹூட், தண்டு, கூரை, தூண்கள்)
• **ரப்பர் மற்றும் நைலான் கூறுகள்** (குழாய்கள், பெல்ட்கள், கேஸ்கட்கள், முத்திரைகள்)
• **கண்ணாடி கூறுகள்** (விண்ட்ஷீல்ட், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள்)
• **ஹெட்லைட்கள் மற்றும் டெயில்லைட்கள்**
• **பேட்டரிகள் மற்றும் மின் கூறுகள்**
• **டயர்கள் மற்றும் குழாய்கள்** (நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டு)
• **அப்ஹோல்ஸ்டரி மற்றும் இன்டீரியர் டிரிம்**
• ** பெயிண்ட் மற்றும் பூச்சுகள் **
• **இன்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்கள்** (சில கொள்கைகளில்)
• **ஏர்பேக்குகள் மற்றும் பாதுகாப்பு உபகரணங்கள்**### மூடப்பட்ட காட்சிகள்
• **விபத்து சேதம்** (மோதல், கவிழ்ப்பு, தாக்கம்)
• ** பாகங்கள் திருட்டு** (கண்ணாடிகள், சக்கரங்கள், ஆடியோ அமைப்புகள்)
• **இயற்கை பேரிடர்கள்** (வெள்ளம், நிலநடுக்கம், புயல், மின்னல்)
• **மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட பேரழிவுகள்** (கலவரம், வேலைநிறுத்தம், நாசவேலை, தீ)
• **விலங்கு தாக்குதல்கள்** (சாலையில் விலங்குகளின் தாக்கம்)

பூஜ்ஜிய தேய்மானம் எதை உள்ளடக்காது?

உரிமைகோரல் ஆச்சரியங்களைத் தவிர்க்க விலக்குகளைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியமானது:

1. இயந்திர மற்றும் மின் முறிவு

பூஜ்ஜிய தேய்மானம் காப்பீடு செய்யப்பட்ட அபாயங்களால் ஏற்படும் சேதத்தை உள்ளடக்கியது, வழக்கமான இயந்திர தோல்விகள் அல்ல.எஞ்சின் வலிப்பு, டிரான்ஸ்மிஷன் செயலிழப்பு அல்லது தேய்மானம் மற்றும் கிழிவால் ஏற்படும் மின் கோளாறு ஆகியவை விலக்கப்பட்டுள்ளன.

2. தேய்ந்து கிழித்தல்

காலப்போக்கில் பகுதிகளின் படிப்படியான சரிவு மறைக்கப்படவில்லை.தேய்ந்த பிரேக் பேட்கள், மங்கலான பெயிண்ட் அல்லது சிதைந்த அப்ஹோல்ஸ்டரி ஆகியவை இதில் அடங்கும்.

3. உத்தேச சேதம்

பாலிசிதாரரால் வேண்டுமென்றே ஏற்படும் எந்த சேதமும் விலக்கப்படும்.

4. போர் மற்றும் அணு அபாயங்கள்

நிலையான மோட்டார் காப்பீட்டு விதிவிலக்குகள் பொருந்தும் - போர், அணுக்கதிர் கதிர்வீச்சு மற்றும் தொடர்புடைய ஆபத்துகள் ஆகியவை பாதுகாக்கப்படாது.

5. செல்வாக்கின் கீழ் வாகனம் ஓட்டுதல்

குடிபோதையில் அல்லது போதைப்பொருளின் கீழ் வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் விபத்துகளால் எழும் உரிமைகோரல்கள் மறுக்கப்படுகின்றன.

6. உரிமம் இல்லாத வாகனம் ஓட்டுதல்

சம்பவத்தின் போது ஓட்டுநர் சரியான ஓட்டுநர் உரிமத்தை வைத்திருக்கவில்லை என்றால், உரிமைகோரல் செல்லாது.

7. தனியார் வாகனத்தின் வணிக பயன்பாடு

பொருத்தமான கவரேஜ் இல்லாமல் வணிக நோக்கங்களுக்காக (டாக்ஸி, டெலிவரி, சவாரி-ஹெய்லிங்) தனிப்பட்ட காரைப் பயன்படுத்துவது பாலிசியை வெற்றிடமாக்குகிறது.

8. மூடப்படாத பாகங்களில் தேய்மானம்

சில காப்பீட்டாளர்கள் சில உயர்-உடைப் பொருட்களை பூஜ்ஜிய தேய்மானத்தின் கீழும் விலக்குகிறார்கள் - எப்போதும் பாலிசி வார்த்தைகளை கவனமாக படிக்கவும்.

பூஜ்ஜிய தேய்மானம் சேர்க்கைக்கான செலவு

பூஜ்ஜிய தேய்மானத்திற்கான பிரீமியம் பல காரணிகளின் அடிப்படையில் மாறுபடும்:

பிரீமியம் வரம்பு (2026 மதிப்பீடுகள்)

• **ஹேட்ச்பேக்குகள் (0-3 ஆண்டுகள்):** வருடத்திற்கு ரூ 1,500-ரூ 3,500
• **சேடன்கள் (0-3 ஆண்டுகள்):** ரூ 2,500-ரூ 5,000 ஆண்டுக்கு
• **SUVகள் (0-3 ஆண்டுகள்):** வருடத்திற்கு ரூ 3,500-ரூ 7,000
• ** சொகுசு கார்கள் (0-3 ஆண்டுகள்):** ரூ 5,000-ரூ 15,000 ஆண்டுக்கு

பிரீமியத்தை பாதிக்கும் காரணிகள்

• **வாகன வயது:** புதிய வாகனங்கள் குறைந்த ஆட்-ஆன் பிரீமியங்களைக் கொண்டுள்ளன
• **வாகன மதிப்பு:** அதிக ஐடிவி என்றால் அதிக ஆட்-ஆன் செலவு
• **தயாரிப்பு மற்றும் மாடல்:** ஆடம்பர மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார்களின் விலை அதிகம்
• **நகரம்/மண்டலம்:** போக்குவரத்து அடர்த்தி காரணமாக மெட்ரோ நகரங்களில் அதிக பிரீமியங்கள் உள்ளன
• **கிளைம் வரலாறு:** நோ-கிளைம் போனஸ் ஆட்-ஆன் பிரீமியத்தைக் குறைக்கும்
• **காப்பீட்டாளர்:** ஒரே காப்பீட்டிற்கான காப்பீட்டாளர்களிடையே பிரீமியங்கள் 15-30% மாறுபடும்

செலவுக்கு மதிப்புள்ளதா?

இதைக் கவனியுங்கள்: ஒரு மிட்-ரேஞ்ச் செடானில் ஒரு பம்பர் மாற்றியமைக்க ரூ.12,000-ரூ.20,000.நிலையான காப்பீட்டின் கீழ், தேய்மானத்திற்குப் பிறகு நீங்கள் ரூ.8,000-ரூ.12,000 மட்டுமே பெறுவீர்கள்.பூஜ்ஜிய தேய்மான ஆட்-ஆன் (ரூ. 2,000-ரூ. 3,500) இந்த ஒற்றை உரிமைகோரலில் ரூ. 4,000-ரூ. 8,000 சேமிக்கும்.

ஒவ்வொரு 2-3 வருடங்களுக்கும் ஒரு பகுதி இழப்புக் கோரிக்கையை நீங்கள் தாக்கல் செய்தால், துணை நிரல் பல மடங்கு பணம் செலுத்துகிறது.

பூஜ்ஜிய தேய்மான அட்டையை எப்படி வாங்குவது

பாலிசி வாங்கும் போது

பூஜ்ஜிய தேய்மானக் காப்பீட்டைச் சேர்ப்பதற்கான எளிதான நேரம், நீங்கள் முதலில் உங்கள் கார் காப்பீட்டுக் கொள்கையை வாங்கும்போது.பெரும்பாலான காப்பீட்டாளர்கள் வாங்கும் செயல்பாட்டின் போது விருப்பமான கூடுதல் இணைப்பாக வழங்குகிறார்கள்.

பாலிசி புதுப்பித்தலில்

அது முதலில் சேர்க்கப்படவில்லை என்றால், புதுப்பித்தல் நேரத்தில் பூஜ்ஜிய தேய்மானத்தை நீங்கள் சேர்க்கலாம்.எனினும்:

• சில காப்பீட்டாளர்களுக்கு அட்டையைச் சேர்ப்பதற்கு முன் வாகனச் சோதனை தேவை
• வாகனம் வயது வரம்பிற்குள் இருக்க வேண்டும் (பொதுவாக 3-5 ஆண்டுகள்)
• முன்பே இருக்கும் சேதம் கவரேஜிலிருந்து விலக்கப்பட்டுள்ளது

ஆன்லைன் கொள்முதல் செயல்முறை

1. உங்கள் காப்பீட்டு இணையதளம் அல்லது திரட்டி தளத்தைப் பார்வையிடவும்
2. வாகன விவரங்களை உள்ளிடவும் (தயாரிப்பு, மாதிரி, மாறுபாடு, பதிவு ஆண்டு)
3. அடிப்படைக் கொள்கையாக விரிவான கவரேஜைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
4. "[Zero Depreciation](/blog/zero-depreciation-car-[insurance](/blog/insurance-in-tier-2-cities-india-vellore-coimbatore-vizag-surat-lucknow-more-2026)-add-on-cover-guide-2026)" அல்லது "Nil Depreciation" add-on ஆப்ஷனைச் சரிபார்க்கவும்
5. பிரீமியம் அதிகரிப்பு மற்றும் கவரேஜ் நன்மை ஆகியவற்றை ஒப்பிடுக
6. கட்டணத்தை முடித்து பாலிசி ஆவணத்தைப் பதிவிறக்கவும்

ஆவணங்கள் தேவை

• வாகன பதிவு சான்றிதழ் (RC)
• முந்தைய பாலிசி நகல் (புதுப்பித்தலுக்கு)
• வாகன ஆய்வு அறிக்கை (காப்பீட்டாளரால் தேவைப்பட்டால்)
• பாலிசிதாரரின் அடையாளம் மற்றும் முகவரி சான்று

பூஜ்ஜிய தேய்மானத்தின் கீழ் உரிமைகோரல் செயல்முறை

பூஜ்ஜிய தேய்மானத்தின் கீழ் ஒரு கோரிக்கையை தாக்கல் செய்வது நிலையான மோட்டார் காப்பீட்டின் அதே செயல்முறையைப் பின்பற்றுகிறது, சில கூடுதல் பரிசீலனைகளுடன்:

படி 1: காப்பீட்டாளருக்கு உடனடியாகத் தெரிவிக்கவும்

சம்பவம் நடந்த 24 மணிநேரத்திற்குள் உரிமைகோரலைப் பதிவுசெய்ய, காப்பீட்டாளரின் 24x7 ஹெல்ப்லைனை அழைக்கவும் அல்லது அவர்களின் மொபைல் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 2: சேதத்தை ஆவணப்படுத்தவும்

சேதத்தின் புகைப்படங்களை பல கோணங்களில் எடுக்கவும்.சம்பவத்தின் நேரம், இடம் மற்றும் சூழ்நிலைகளைக் கவனியுங்கள்.### படி 3: ஒரு FIR பதிவு செய்யுங்கள் (தேவைப்பட்டால்) உதிரிபாகங்கள் திருட்டு அல்லது மூன்றாம் தரப்பினர் சம்பந்தப்பட்ட விபத்துக்களுக்கு, அருகிலுள்ள காவல் நிலையத்தில் காவல்துறையின் FIR பதிவு செய்யவும்.

படி 4: ஆவணங்களைச் சமர்ப்பிக்கவும்

• உரிமைகோரல் படிவம் (கையொப்பமிடப்பட்டது)
• கொள்கை நகல்
• ஆர்சி புத்தக நகல்
• ஓட்டுநர் உரிம நகல்
• FIR நகல் (பொருந்தினால்)
• சேதப்படுத்தப்பட்ட புகைப்படங்கள்
• அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையத்தில் இருந்து பழுது மதிப்பீடு

படி 5: வாகன சோதனை

காப்பீட்டாளர் சேதத்தை ஆய்வு செய்ய ஒரு சர்வேயரை அனுப்புவார்.பூஜ்ஜிய தேய்மானத்தின் கீழ், சர்வேயர் தேய்மானத்தைப் பயன்படுத்தாமல் **முழு பழுதுபார்க்கும் செலவை** மதிப்பிடுவார்.

படி 6: பழுது மற்றும் தீர்வு

அங்கீகரிக்கப்பட்டதும், நீங்கள் ஒரு நெட்வொர்க் கேரேஜில் (பணமில்லா) அல்லது ஏதேனும் கேரேஜில் (திரும்பச் செலுத்துதல்) வாகனத்தை பழுதுபார்க்கலாம்.காப்பீட்டாளர் தேய்மானக் கழிவுகள் இல்லாமல் முழு அங்கீகரிக்கப்பட்ட தொகையையும் செலுத்துவார்.

ஜீரோ தேய்மானம் எதிராக எஞ்சின் பாதுகாப்பு கவர்

பல பாலிசிதாரர்கள் பூஜ்ஜிய தேய்மானத்தை என்ஜின் பாதுகாப்பு கவருடன் குழப்புகிறார்கள்.அவை வெவ்வேறு நோக்கங்களுக்காக சேவை செய்கின்றன:

**புரோ உதவிக்குறிப்பு:** அதிகபட்ச பாதுகாப்பிற்காக, உங்கள் காப்பீட்டாளர் கலவையை வழங்கினால், இரண்டு துணை நிரல்களையும் இணைப்பதைக் கவனியுங்கள்.இது வெளிப்புற சேதம் மற்றும் இயந்திரம் தொடர்பான சிக்கல்கள் ஆகிய இரண்டிற்கும் விரிவான கவரேஜை வழங்குகிறது.

2026 இல் பூஜ்ஜிய தேய்மானத்தை வழங்கும் சிறந்த காப்பீட்டாளர்கள்

1. ஐசிஐசிஐ லோம்பார்ட்

• 5 ஆண்டுகள் வரை வாகனங்களுக்கு தேய்மானம் இல்லை
• 10,000+ நெட்வொர்க் கேரேஜ்களில் பணமில்லா உரிமைகோரல்கள்
• பிரீமியம் வரம்பு: வாகனத்தைப் பொறுத்து ரூ 2,000-ரூ 8,000

2. HDFC ERGO

• 3 ஆண்டுகள் வரையிலான கார்களுக்கு தேய்மானம் பூஜ்யம் (5 வரை நீட்டிக்கப்படலாம்)
• புதுப்பித்தலின் போது தனியான துணை நிரல் கிடைக்கிறது
• டயர்கள் மற்றும் பேட்டரிகள் உட்பட அனைத்து பகுதிகளையும் உள்ளடக்கியது

3. பஜாஜ் அலையன்ஸ்

• பம்பர்-டு-பம்பர் கவர் கிடைக்கிறது
• 5 ஆண்டுகள் வரை வாகனங்களுக்கு கிடைக்கும்
• ஃபைபர், உலோகம் மற்றும் ரப்பர் கூறுகளை உள்ளடக்கியது

4. டாடா ஏ.ஐ.ஜி

• வயது வரம்பு இல்லாமல் பூஜ்ஜிய தேய்மானம் (பிரீமியம் மாறுபடும்)
• முழு மதிப்பு வரை பாகங்கள் திருட்டு உள்ளடக்கியது
• தனியான துணை நிரலாகக் கிடைக்கிறது

5. அக்கோ ஜெனரல் இன்சூரன்ஸ்

• டிஜிட்டல்-முதல் பூஜ்ஜிய தேய்மானம்
• பயன்பாட்டின் மூலம் உடனடி உரிமைகோரல் பதிவு
• புதிய வயது கார்களுக்கான போட்டி விலை

6. GoDigit (டிஜிட் இன்சூரன்ஸ்)

• தனிப்பயனாக்கக்கூடிய IDV உடன் பூஜ்ஜிய தேய்மானம்
• பழுதுபார்ப்பதற்காக பிக்-அப் மற்றும் டிராப் சேவை
• மறைக்கப்பட்ட விலக்குகள் இல்லாமல் வெளிப்படையான விலை

தவிர்க்க வேண்டிய பொதுவான தவறுகள்

1. எல்லாவற்றையும் உள்ளடக்கியதாகக் கருதுதல்

பூஜ்ஜிய தேய்மானம் தேய்மானக் கழிவுகளை நீக்குகிறது ஆனால் கொள்கை விலக்குகளை மீறாது.இயந்திர முறிவு, தேய்மானம் மற்றும் வேண்டுமென்றே சேதம் ஆகியவை விலக்கப்பட்டுள்ளன.

2. வயது வரம்பை சரிபார்க்கவில்லை

பெரும்பாலான காப்பீட்டாளர்கள் 3-5 வயதுக்குட்பட்ட வாகனங்களுக்கு பூஜ்ஜிய தேய்மானத்தை கட்டுப்படுத்துகின்றனர்.பழைய வாகனத்தில் சேர்க்கலாம் என்று நினைக்க வேண்டாம்.

3. மொத்த இழப்புக் காட்சியைப் புறக்கணித்தல்

மொத்த இழப்பு (திருட்டு அல்லது மொத்த சேதம்) ஏற்பட்டால், பணம் IDV அடிப்படையிலானது, பூஜ்ஜிய தேய்மானம் அல்ல.ஆட்-ஆன் பகுதி இழப்பு உரிமைகோரல்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும்.

4. ஆட்-ஆனைப் புதுப்பிக்க மறந்துவிடுகிறது

புதுப்பித்தலில் பூஜ்ஜிய தேய்மானத்தைச் சேர்த்தால், அது ஒவ்வொரு ஆண்டும் புதுப்பிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்யவும்.தோல்வி என்பது நிலையான தேய்மான அடிப்படையிலான கவரேஜுக்கு நீங்கள் திரும்புவதாகும்.

5. காப்பீட்டாளர்கள் முழுவதும் ஒப்பிடவில்லை

பூஜ்ஜிய தேய்மானத்திற்கான பிரீமியங்கள் காப்பீட்டாளர்களிடையே கணிசமாக வேறுபடுகின்றன.ஒரு திரட்டி தளத்தில் 10 நிமிட ஒப்பீடு, கூடுதல் பிரீமியத்தில் 20-30% சேமிக்கலாம்.

6. துணை வரம்புகளைக் கவனிக்காமல் இருப்பது

சில கொள்கைகள் குறிப்பிட்ட கூறுகளுக்கு துணை வரம்புகளை விதிக்கின்றன (எ.கா., பூஜ்ஜிய தேய்மானத்திலும் கூட டயர்கள் 50% வரை மூடப்பட்டுள்ளன).நன்றாக அச்சிடப்பட்டதை கவனமாகப் படியுங்கள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

5 வருட பழைய காருக்கு பூஜ்ஜிய தேய்மானத்தை வாங்கலாமா?

பெரும்பாலான காப்பீட்டாளர்கள் 3-5 வயதுக்குட்பட்ட வாகனங்களுக்கு பூஜ்ஜிய தேய்மானத்தை கட்டுப்படுத்துகின்றனர்.Tata AIG மற்றும் Acko போன்ற சில காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் பழைய வாகனங்களுக்கு அதிக பிரீமியத்தில் வழங்கலாம்.உங்கள் குறிப்பிட்ட காப்பீட்டாளரிடம் எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.

பூஜ்ஜிய தேய்மானம் மொத்த இழப்பை ஈடுசெய்யுமா?

எண். மொத்த இழப்பு ஏற்பட்டால் (வாகனம் திருடப்பட்ட அல்லது பழுதுபார்க்க முடியாத நிலையில்), பாலிசியின்படி காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பின் (IDV) அடிப்படையில் பணம் செலுத்தப்படும்.பூஜ்ஜிய தேய்மானம், பழுதுபார்ப்பு கோரப்படும் பகுதி இழப்பு கோரிக்கைகளுக்கு மட்டுமே பொருந்தும்.### பயன்படுத்திய காருக்கு பூஜ்ஜிய தேய்மானம் மதிப்புள்ளதா? பொதுவாக, இல்லை.பயன்படுத்திய கார்கள் (5 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக) பூஜ்ஜிய தேய்மானக் காப்பீட்டின் வரம்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் வாகன மதிப்புடன் தொடர்புடைய பிரீமியம் விலை அதைப் பொருளாதாரமற்றதாக்குகிறது.அதற்கு பதிலாக IDV தேர்வுமுறை மற்றும் இயந்திர பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

நான் காப்பீட்டு நிறுவனங்களை மாற்றி, தேய்மானத்தை பூஜ்ஜியமாக வைத்திருக்க முடியுமா?

ஆம்.உங்கள் மோட்டார் இன்சூரன்ஸ் பாலிசியை புதிய காப்பீட்டாளரிடம் போர்ட் செய்யும் போது, ​​பூஜ்ஜிய தேய்மானக் காப்பீட்டைக் கோரலாம்.இருப்பினும், புதிய காப்பீட்டாளருக்கு வாகன ஆய்வு தேவைப்படலாம் மற்றும் அவர்களின் சொந்த வயது மற்றும் விலை நிர்ணயம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவார்.

பூஜ்ஜிய தேய்மானம் எனது உரிமைகோரல் போனஸை பாதிக்குமா?

இல்லை. பாலிசி ஆண்டில் நீங்கள் எந்த உரிமைகோரலையும் தாக்கல் செய்யவில்லை என்றால், நீங்கள் வழக்கம் போல் நோ-கிளெய்ம் போனஸை (NCB) பெறுவீர்கள் - பூஜ்ஜிய தேய்மானச் செருகு நிரல் NCB திரட்சியில் தலையிடாது.

பூஜ்ஜிய தேய்மானச் செருகு நிரலை நான் புதுப்பிக்கவில்லை என்றால் என்ன நடக்கும்?

புதுப்பித்தலின் போது செருகு நிரலை நீங்கள் கைவிட்டால், உங்கள் பாலிசியானது அனைத்து பகுதி இழப்புக் கோரிக்கைகளுக்கும் தேய்மானத்துடன் நிலையான விரிவான கவரேஜுக்கு மாற்றியமைக்கப்படும்.செருகு நிரலை கைவிடுவதற்கு அபராதம் இல்லை.

முடிவு

ஜீரோ தேய்மான கார் இன்சூரன்ஸ் ஆட்-ஆன் என்பது இந்தியாவில் உள்ள புதிய மற்றும் நடுத்தர வயது வாகன உரிமையாளர்களுக்கு கிடைக்கும் மிகவும் மதிப்புமிக்க கவர்களில் ஒன்றாகும்.க்ளெய்ம் பேஅவுட்களில் இருந்து தேய்மானம் விலக்குகளை நீக்குவதன் மூலம், நீங்கள் **முழு பழுதுபார்ப்புச் செலவைப் பெறுவதை உறுதிசெய்கிறது* - க்ளைம்களின் போது உங்களின் பாக்கெட் செலவில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

3 வயதுக்குட்பட்ட வாகனங்களுக்கு, ஆண்டுக்கு ரூ.2,000-ரூ. 5,000 கூடுதல் பிரீமியம் என்பது ஒரு சிறிய விபத்துக் கோரிக்கையால் கூட எளிதாக நியாயப்படுத்தப்படுகிறது.ஆடம்பர கார் உரிமையாளர்களுக்கு, உதிரி பாகங்களின் அதிக விலைக்கு இது நடைமுறையில் அவசியம்.

இன்சூரன்ஸ் சப்போர்ட் ஆன்லைனில், பாலிசிதாரர்கள் அவர்களின் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு சரியான கலவையான கவர்களை தேர்வு செய்ய உதவுகிறோம்.நீங்கள் ஒரு புதிய பாலிசியை வாங்கினாலும், ஏற்கனவே உள்ள பாலிசியை புதுப்பித்தாலும் அல்லது உரிமைகோரலை தாக்கல் செய்தாலும், ஒவ்வொரு படிநிலையிலும் உங்களுக்கு வழிகாட்ட எங்கள் நிபுணர் குழு உள்ளது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

**கே: பூஜ்ஜிய தேய்மான கார் காப்பீடு என்றால் என்ன, அது யாருக்கு தேவை?**

பூஜ்ஜிய தேய்மானம் அல்லது பூஜ்ய தேய்மானம் என்பது கிளைம் செட்டில்மென்ட்டின் போது தேய்மானக் கழிவை நீக்கும் கூடுதல் கவர் ஆகும்.பூஜ்ஜிய தேய்மானத்துடன், மாற்று உதிரிபாகங்களின் முழுச் செலவும் உங்களுக்குக் கிடைக்கும்.5 வயதுக்குட்பட்ட கார்கள், விலையுயர்ந்த உதிரிபாகங்களைக் கொண்ட பிரீமியம் வாகனங்கள் மற்றும் சிறிய மோதல்கள் அடிக்கடி நிகழும் அதிக போக்குவரத்து உள்ள நகரங்களில் ஓட்டுபவர்களுக்கு இது மிகவும் மதிப்புமிக்கது.

**கே: பூஜ்ஜிய தேய்மானத்திற்கான கூடுதல் செலவு எவ்வளவு?**

பிரீமியம் உங்கள் காரின் தயாரிப்பு, மாடல், வயது மற்றும் நகரத்தைப் பொறுத்தது.பொதுவாக பூஜ்ஜிய தேய்மானம் உங்கள் சொந்த சேத பிரீமியத்தின் மேல் 15-20% சேர்க்கிறது.ரூ.8-10 லட்சம் விலையுள்ள இடைப்பட்ட காருக்கு ஆண்டுக்கு ரூ.1,500 முதல் ரூ.3,000 வரை கூடுதல் செலவாகும்.ஒரு பிளாஸ்டிக் பம்பரை மாற்றுவதற்கு ரூ. 15,000-30,000 செலவாகும் என்பதால், இந்த ஆட்-ஆன் ஒரு உரிமைகோரலுக்குள் செலுத்துகிறது.

**கே: பூஜ்ஜிய தேய்மான உரிமைகோரல்களுக்கு ஏதேனும் வரம்புகள் உள்ளதா?**

ஆம்.பெரும்பாலான காப்பீட்டாளர்கள் ஆண்டுக்கான உரிமைகோரல்களின் எண்ணிக்கையை வழக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர் 2. பொதுவாக 5 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான பழைய கார்களுக்கு ஆட்-ஆன் உரிமை கோர முடியாது.சில காப்பீட்டாளர்கள் டயர்கள் மற்றும் பேட்டரிகள் போன்ற சில பகுதிகளை விலக்குகின்றனர்.ஆட்-ஆன் தொழிலாளர் கட்டணங்களை உள்ளடக்காது, உதிரிபாகங்களின் பொருள் விலை மட்டுமே.சரியான வரம்புகளுக்கு உங்கள் குறிப்பிட்ட கொள்கை வார்த்தைகளை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.

**கே: இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு பூஜ்ஜிய தேய்மானம் கிடைக்குமா?**

ஆம்.பெரும்பாலான காப்பீட்டாளர்கள் இரு சக்கர வாகனங்களுக்கும் பூஜ்ஜிய தேய்மானத்தை வழங்குகிறார்கள், இருப்பினும் செலவு விகிதாசாரப்படி ஆண்டுக்கு சுமார் ரூ. 200-800.இரு சக்கர வாகன பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் அதிக தேய்மான விகிதங்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் பூஜ்ஜிய தேய்மானம் இல்லாமல் நீங்கள் கோரிக்கையில் 40-50% குறைவாகப் பெறலாம்.3 வயதுக்குட்பட்ட மற்றும் ரூ. 1 லட்சத்திற்கு மேல் உள்ள பைக்குகளுக்கு, இந்த ஆட்-ஆன் கடுமையாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

**கே: நான் பூஜ்ஜிய தேய்மானத்தை வாங்க வேண்டுமா அல்லது எனது ஐடிவியை அதிகரிக்க வேண்டுமா?**

அவை வெவ்வேறு நோக்கங்களுக்காக சேவை செய்கின்றன.ஐடிவியை அதிகரிப்பது மொத்த இழப்பு/திருட்டுக் கட்டணத்தை உயர்த்துகிறது, ஆனால் தேய்மானம் உதிரிபாகங்களின் விலையைக் குறைக்கும் பகுதி சேதக் கோரிக்கைகளுக்கு உதவாது.பூஜ்ஜிய தேய்மானம் குறிப்பாக பழுதுபார்க்கும் போது பாகங்கள் மீதான தேய்மானக் கழிப்பை நீக்குகிறது.சிறந்த அணுகுமுறை இரண்டும்: சரியான உயர் IDV ஐ அமைத்து, பகுதி சேத உரிமைகோரல்களை அதிகரிக்க பூஜ்ஜிய தேய்மானத்தைச் சேர்க்கவும்.