സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ കാർ ഇൻഷുറൻസ് ആഡ്-ഓൺ കവർ 2026: മൂല്യത്തകർച്ച, ചെലവ്, ആനുകൂല്യങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്കുള്ള സമ്പൂർണ്ണ ഗൈഡ്

എന്താണ് സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ കാർ ഇൻഷുറൻസ് ആഡ്-ഓൺ കവർ?

ഇന്ത്യയിലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കാർ ഇൻഷുറൻസ് പോളിസികൾ, നഷ്‌ടസമയത്ത് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ **നിലവിലെ വിപണി മൂല്യം** അടിസ്ഥാനമാക്കി ക്ലെയിം പേഔട്ടുകൾ കണക്കാക്കുന്നു.ഇതിനർത്ഥം ഇൻഷുറർ ഇൻഷ്വർ ചെയ്ത പ്രഖ്യാപിത മൂല്യത്തിൽ നിന്ന് ([IDV](/blog/how-to-calculate-idv-insured-declared-value-vehicle-2026)) മൂല്യത്തകർച്ച കുറയ്ക്കുന്നു - സാധാരണയായി ആദ്യത്തെ മൂന്ന് വർഷത്തേക്ക് പ്രതിവർഷം 15%, അതിനുശേഷം 50% വരെ.ഫലം?അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കോ ​​മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ നിങ്ങൾ ചെലവഴിച്ചതിനേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ് നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്നത്.

**സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ ആഡ്-ഓൺ കവർ** (നിൽ ഡിപ്രിസിയേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ബമ്പർ-ടു-ബമ്പർ കവർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) ഈ കിഴിവ് പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കുന്നു.സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ പോളിസിക്ക് കീഴിൽ നിങ്ങൾ ഒരു ക്ലെയിം ഫയൽ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഫൈബർ, ലോഹം, റബ്ബർ, പ്ലാസ്റ്റിക്, ഗ്ലാസ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒരു ഭാഗത്തിൻ്റെയും മൂല്യത്തകർച്ച കുറയ്ക്കാതെ ** അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കോ ​​മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ ഉള്ള മുഴുവൻ ചെലവും ഇൻഷുറർ കവർ ചെയ്യുന്നു.

പുതിയ കാർ ഉടമകൾക്കും ആഡംബര വാഹന ഉടമകൾക്കും പാർട്‌സുകളുടെ മോഷണം, അപകട നാശനഷ്ടങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ പ്രകൃതിക്ഷോഭ നഷ്ടങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ഭാഗിക നഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് പരമാവധി സാമ്പത്തിക പരിരക്ഷ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഏതൊരാൾക്കും ഈ ആഡ്-ഓൺ പ്രത്യേകിച്ചും വിലപ്പെട്ടതാണ്.

സീറോ ഡിപ്രീസിയേഷൻ കവർ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ച മനസ്സിലാക്കാൻ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോട്ടോർ ഇൻഷുറൻസ് എങ്ങനെയാണ് ക്ലെയിമുകൾ കണക്കാക്കുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾ ആദ്യം മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്ലെയിം കണക്കുകൂട്ടൽ (മൂല്യ മൂല്യത്തകർച്ചയോടെ)

ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോംപ്രിഹെൻസീവ് കാർ ഇൻഷുറൻസ് പോളിസിക്ക് കീഴിൽ നിങ്ങൾ ഭാഗിക നഷ്ടം ക്ലെയിം ഫയൽ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇൻഷുറർ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ മൂല്യത്തകർച്ച ബാധകമാക്കുന്നു:

• **എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷനും:** 3 വർഷത്തിന് ശേഷം 50% മൂല്യത്തകർച്ച
• **ഫൈബർ, പ്ലാസ്റ്റിക് ഘടകങ്ങൾ:** പ്രതിവർഷം 15-30% മൂല്യത്തകർച്ച
• **മെറ്റൽ ബോഡി പാനലുകൾ:** പ്രതിവർഷം 10-15% മൂല്യത്തകർച്ച
• **റബ്ബർ, നൈലോൺ ഭാഗങ്ങൾ:** 50% വരെ മൂല്യത്തകർച്ച
• **ഗ്ലാസ്സും ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും:** മൂല്യത്തകർച്ചയില്ല (എന്നാൽ 50% മാത്രം സ്റ്റാൻഡേർഡിന് കീഴിൽ കവർ ചെയ്യുന്നു)
• ** ബാറ്ററികളും ടയറുകളും:** 30-50% മൂല്യത്തകർച്ച
• **പെയിൻ്റും അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും:** പ്രതിവർഷം 15% മൂല്യത്തകർച്ച

ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറിന് 2 വർഷത്തിന് ശേഷം ഒരു അപകടത്തിൽ കേടുപാട് സംഭവിക്കുകയും പകരം വയ്ക്കാനുള്ള ചെലവ് 15,000 രൂപയാണെങ്കിൽ, ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് പോളിസി 30-40% മൂല്യത്തകർച്ച കുറച്ചതിന് ശേഷം 9,000-10,500 രൂപ മാത്രമേ നൽകൂ.

സീറോ ഡിപ്രീസിയേഷൻ ക്ലെയിം കണക്കുകൂട്ടൽ

സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ ആഡ്-ഓൺ ഉപയോഗിച്ച്, അതേ ക്ലെയിം **മുഴുവൻ 15,000** രൂപയും നൽകും - മൂല്യത്തകർച്ചയൊന്നും കുറച്ചിട്ടില്ല.ക്ലെയിം തുകകളിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസം വരുത്തുന്ന, പ്രത്യേകിച്ച് പുതിയ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇത് എല്ലാ കവർ ചെയ്ത ഘടകങ്ങൾക്കും ബാധകമാണ്.

ആരാണ് സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ ആഡ്-ഓൺ വാങ്ങേണ്ടത്?

സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ കവർ എല്ലാവർക്കും വേണ്ടിയുള്ളതല്ല.ആർക്കാണ് കൂടുതൽ പ്രയോജനം ലഭിക്കുന്നത് എന്നത് ഇതാ:

1. പുതിയ കാർ ഉടമകൾ (0-3 വർഷം)

ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിൻ്റെ ആദ്യ മൂന്ന് വർഷം കുത്തനെയുള്ള മൂല്യത്തകർച്ചയാണ് കാണുന്നത്.സീറോ ഡിപ്രീസിയേഷൻ കവർ ഈ കാലയളവിലെ ഏത് നാശത്തിനും നിങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണ മൂല്യം ലഭിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.മിക്ക ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികളും 3-5 വർഷം വരെ പഴക്കമുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് മാത്രമേ ഈ ആഡ്-ഓൺ അനുവദിക്കൂ.

2. ലക്ഷ്വറി, പ്രീമിയം വാഹന ഉടമകൾ

മെഴ്‌സിഡസ്, ബിഎംഡബ്ല്യു, ഔഡി, ജാഗ്വാർ, ലാൻഡ് റോവർ തുടങ്ങിയ ബ്രാൻഡുകളുടെ കാറുകൾക്ക് സ്പെയർ പാർട്‌സിൻ്റെ വില വളരെ കൂടുതലാണ്.ഒരു ചെറിയ ഫെൻഡർ ബെൻഡറിന് പോലും 50,000-2,00,000 രൂപ വിലവരും.ഈ പെരുപ്പിച്ച റിപ്പയർ ബില്ലുകളിൽ നിന്ന് സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ കവർ നിങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നു.

3. ആദ്യതവണ ഡ്രൈവർമാർ അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള ഡ്രൈവർമാർ

നിങ്ങൾ വാഹനമോടിക്കാൻ പുതിയ ആളാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ തിരക്കേറിയ നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ ഇടയ്ക്കിടെ വാഹനം ഓടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ചെറിയ അപകടങ്ങൾക്കും പോറലുകൾക്കും സാധ്യത കൂടുതലാണ്.ചെറിയ നാശനഷ്ടങ്ങൾ വലിയ സാമ്പത്തിക ഭാരമായി മാറുന്നില്ലെന്ന് സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

4. തെരുവുകളിലോ പൊതുസ്ഥലങ്ങളിലോ പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന കാറുകൾ

പുറത്ത് പാർക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ (കവർ പാർക്കിംഗിന് പകരം) വീഴുന്ന വസ്തുക്കളിൽ നിന്നോ നശീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്നോ കാലാവസ്ഥാ സംഭവങ്ങളിൽ നിന്നോ ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതകൾ നേരിടുന്നു.സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ സമഗ്രമായ സംരക്ഷണം നൽകുന്നു.

5. ഹൈ-തെഫ്റ്റ് ഏരിയയിലെ താമസക്കാർ

ഉയർന്ന വാഹന മോഷണ നിരക്കുകളുള്ള ഒരു പ്രദേശത്താണ് നിങ്ങൾ താമസിക്കുന്നതെങ്കിൽ, മോഷ്ടിച്ച ഭാഗങ്ങൾക്കോ മോഷണത്തിന് ശ്രമിച്ച നാശനഷ്ടങ്ങൾക്കോ വേണ്ടിയുള്ള പരമാവധി പേഔട്ട് സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ച എന്താണ് കവർ ചെയ്യുന്നത്?

ഒരു സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ ആഡ്-ഓൺ ഒരു ക്ലെയിം സമയത്ത് ഇനിപ്പറയുന്നവയുടെ ** മുഴുവൻ വിലയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:

കവർ ചെയ്ത ഘടകങ്ങൾ

• **ഫൈബർ ഉറപ്പിച്ച പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ** (ബമ്പറുകൾ, ഫെൻഡറുകൾ, വാതിലുകൾ)
• **മെറ്റൽ ബോഡി പാനലുകൾ** (ഹുഡ്, തുമ്പിക്കൈ, മേൽക്കൂര, തൂണുകൾ)
• **റബ്ബർ, നൈലോൺ ഘടകങ്ങൾ** (ഹോസുകൾ, ബെൽറ്റുകൾ, ഗാസ്കറ്റുകൾ, സീലുകൾ)
• **ഗ്ലാസ് ഘടകങ്ങൾ** (വിൻഷീൽഡ്, വിൻഡോകൾ, മിററുകൾ)
• **ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ടെയിൽലൈറ്റുകളും**
• **ബാറ്ററികളും ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങളും**
• **ടയറുകളും ട്യൂബുകളും** (നിബന്ധനകൾക്ക് വിധേയമായി)
• **അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററി, ഇൻ്റീരിയർ ട്രിം**
• **പെയിൻ്റും കോട്ടിംഗുകളും**
• **എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗങ്ങൾ** (ചില നയങ്ങളിൽ)
• **എയർബാഗുകളും സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങളും**### കവർ ചെയ്ത സാഹചര്യങ്ങൾ
• **അപകട നാശം** ( കൂട്ടിയിടി, ഉരുൾപൊട്ടൽ, ആഘാതം)
• **ഭാഗങ്ങളുടെ മോഷണം** (കണ്ണാടികൾ, ചക്രങ്ങൾ, ഓഡിയോ സിസ്റ്റങ്ങൾ)
• **പ്രകൃതി ദുരന്തങ്ങൾ** (വെള്ളപ്പൊക്കം, ഭൂകമ്പം, കൊടുങ്കാറ്റ്, മിന്നൽ)
• **മനുഷ്യനിർമിത ദുരന്തങ്ങൾ** (കലാപം, പണിമുടക്ക്, നശീകരണം, തീ)
• **മൃഗ ആക്രമണങ്ങൾ** (റോഡിലെ മൃഗങ്ങളെ ബാധിക്കുന്നത്)

പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ച എന്താണ് ഉൾക്കൊള്ളാത്തത്?

ക്ലെയിം ആശ്ചര്യങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഒഴിവാക്കലുകൾ മനസ്സിലാക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്:

1. മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ തകരാർ

സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ ഇൻഷ്വർ ചെയ്ത അപകടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള കേടുപാടുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, സാധാരണ മെക്കാനിക്കൽ പരാജയങ്ങളല്ല.എഞ്ചിൻ പിടിച്ചെടുക്കൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ പരാജയം, അല്ലെങ്കിൽ തേയ്മാനം കാരണം വൈദ്യുത തകരാർ എന്നിവ ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നു.

2. തേയ്മാനം

കാലക്രമേണ ഭാഗങ്ങളുടെ ക്രമാനുഗതമായ അപചയം പരിരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നില്ല.തേഞ്ഞ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, മങ്ങിയ പെയിൻ്റ്, അല്ലെങ്കിൽ ഡീഗ്രേഡ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

3. ബോധപൂർവമായ നാശം

പോളിസി ഹോൾഡർ ബോധപൂർവം വരുത്തിയ ഏതൊരു നാശവും ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നു.

4. യുദ്ധവും ആണവ അപകടങ്ങളും

സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോട്ടോർ ഇൻഷുറൻസ് ഒഴിവാക്കലുകൾ ബാധകമാണ് - യുദ്ധം, ആണവ വികിരണം, അനുബന്ധ അപകടങ്ങൾ എന്നിവ പരിരക്ഷിക്കപ്പെടില്ല.

5. സ്വാധീനത്തിൽ ഡ്രൈവിംഗ്

മദ്യപിച്ചോ മയക്കുമരുന്ന് ഉപയോഗിച്ചോ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന അപകടങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉയർന്നുവരുന്ന ക്ലെയിമുകൾ നിഷേധിക്കപ്പെടുന്നു.

6. ലൈസൻസില്ലാത്ത ഡ്രൈവിംഗ്

സംഭവസമയത്ത് ഡ്രൈവർ സാധുവായ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് കൈവശം വച്ചില്ലെങ്കിൽ, ക്ലെയിം അസാധുവാണ്.

7. സ്വകാര്യ വാഹനത്തിൻ്റെ വാണിജ്യ ഉപയോഗം

ഉചിതമായ കവറേജില്ലാതെ വാണിജ്യ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി (ടാക്സി, ഡെലിവറി, റൈഡ്-ഹെയിലിംഗ്) ഒരു സ്വകാര്യ കാർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നയത്തെ അസാധുവാക്കുന്നു.

8. മൂടാത്ത ഭാഗങ്ങളുടെ മൂല്യത്തകർച്ച

ചില ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ, വിലക്കുറവിൽ പോലും ചില ഉയർന്ന വസ്ത്രങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നു - പോളിസി വാക്കുകൾ എപ്പോഴും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുക.

സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ ആഡ്-ഓണിൻ്റെ ചിലവ്

പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ചയുടെ പ്രീമിയം പല ഘടകങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു:

പ്രീമിയം ശ്രേണി (2026 കണക്കാക്കലുകൾ)

• **ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ (0-3 വർഷം):** പ്രതിവർഷം 1,500-രൂപ 3,500
• **സെഡാൻ (0-3 വർഷം):** പ്രതിവർഷം 2,500-രൂപ 5,000
• **എസ്‌യുവികൾ (0-3 വർഷം):** പ്രതിവർഷം 3,500-രൂപ 7,000
• **ആഡംബര കാറുകൾ (0-3 വർഷം):** പ്രതിവർഷം 5,000 രൂപ-15,000 രൂപ

പ്രീമിയത്തെ ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ

• **വാഹന പ്രായം:** പുതിയ വാഹനങ്ങൾക്ക് കുറഞ്ഞ ആഡ്-ഓൺ പ്രീമിയങ്ങൾ ഉണ്ട്
• **വാഹന മൂല്യം:** ഉയർന്ന IDV എന്നാൽ ഉയർന്ന ആഡ്-ഓൺ ചെലവ് എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്
• **നിർമ്മാണവും മോഡലും:** ആഡംബരവും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതുമായ കാറുകൾക്ക് കൂടുതൽ ചിലവ് വരും
• **നഗരം/മേഖല:** ഗതാഗത സാന്ദ്രത കാരണം മെട്രോ നഗരങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന പ്രീമിയം ഉണ്ട്
• **ക്ലെയിം ചരിത്രം:** നോ-ക്ലെയിം ബോണസിന് ആഡ്-ഓൺ പ്രീമിയം കുറയ്ക്കാനാകും
• **ഇൻഷുറർ:** ഒരേ കവറിനുള്ള ഇൻഷുറർമാർക്കിടയിൽ പ്രീമിയങ്ങൾ 15-30% വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു

ഇത് വിലയുള്ളതാണോ?

ഇത് പരിഗണിക്കുക: ഒരു മിഡ് റേഞ്ച് സെഡാനിൽ ഒരു ബമ്പർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് 12,000-20,000 രൂപ വിലവരും.സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇൻഷുറൻസിന് കീഴിൽ, മൂല്യത്തകർച്ചയ്ക്ക് ശേഷം നിങ്ങൾക്ക് 8,000 രൂപ-12,000 രൂപ മാത്രമേ ലഭിക്കൂ.സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ ആഡ്-ഓൺ (2,000 രൂപ-3,500 രൂപ) ഈ ഒരൊറ്റ ക്ലെയിമിൽ നിങ്ങൾക്ക് 4,000-8,000 രൂപ ലാഭിക്കും.

ഓരോ 2-3 വർഷത്തിലും നിങ്ങൾ ഒരു ഭാഗിക നഷ്ടം ക്ലെയിം ഫയൽ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ആഡ്-ഓൺ പലതവണ പണം നൽകും.

സീറോ ഡിപ്രീസിയേഷൻ കവർ എങ്ങനെ വാങ്ങാം

പോളിസി പർച്ചേസിൽ

നിങ്ങളുടെ കാർ ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി നിങ്ങൾ ആദ്യം വാങ്ങുമ്പോഴാണ് സീറോ ഡിപ്രീസിയേഷൻ കവർ ചേർക്കാനുള്ള ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള സമയം.മിക്ക ഇൻഷുറൻസും വാങ്ങൽ പ്രക്രിയയിൽ ഇത് ഒരു ഓപ്ഷണൽ ആഡ്-ഓൺ ആയി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

പോളിസി പുതുക്കുമ്പോൾ

യഥാർത്ഥത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, പുതുക്കൽ സമയത്ത് നിങ്ങൾക്ക് സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ കവർ ചേർക്കാവുന്നതാണ്.എന്നിരുന്നാലും:

• ചില ഇൻഷുറർമാർക്ക് കവർ ചേർക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു വാഹന പരിശോധന ആവശ്യമാണ്
• വാഹനം പ്രായപരിധിക്കുള്ളിൽ ആയിരിക്കണം (സാധാരണയായി 3-5 വർഷം)
• നിലവിലുള്ള കേടുപാടുകൾ കവറേജിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നു

ഓൺലൈൻ വാങ്ങൽ പ്രക്രിയ

1. നിങ്ങളുടെ ഇൻഷുറർ വെബ്സൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ അഗ്രഗേറ്റർ പ്ലാറ്റ്ഫോം സന്ദർശിക്കുക
2. വാഹന വിശദാംശങ്ങൾ നൽകുക (നിർമ്മാണം, മോഡൽ, വേരിയൻ്റ്, രജിസ്ട്രേഷൻ വർഷം)
3. അടിസ്ഥാന നയമായി സമഗ്രമായ കവറേജ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക
4. "സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ" അല്ലെങ്കിൽ "നിൽ ഡിപ്രിസിയേഷൻ" ആഡ്-ഓൺ ഓപ്ഷൻ പരിശോധിക്കുക
5. പ്രീമിയം വർദ്ധനവും കവറേജ് ആനുകൂല്യവും താരതമ്യം ചെയ്യുക
6. പേയ്‌മെൻ്റ് പൂർത്തിയാക്കി പോളിസി ഡോക്യുമെൻ്റ് ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക

രേഖകൾ ആവശ്യമാണ്

• വാഹന രജിസ്ട്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് (ആർസി)
• മുമ്പത്തെ പോളിസി കോപ്പി (പുതുക്കലിനായി)
• വാഹന പരിശോധന റിപ്പോർട്ട് (ഇൻഷുറർക്ക് ആവശ്യമെങ്കിൽ)
• പോളിസി ഉടമയുടെ ഐഡൻ്റിറ്റിയും വിലാസ തെളിവും

പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ചയ്ക്ക് കീഴിലുള്ള ക്ലെയിം പ്രക്രിയ

സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ കവറിനു കീഴിൽ ഒരു ക്ലെയിം ഫയൽ ചെയ്യുന്നത് സാധാരണ മോട്ടോർ ഇൻഷുറൻസിൻ്റെ അതേ പ്രക്രിയയെ പിന്തുടരുന്നു, കുറച്ച് അധിക പരിഗണനകളോടെ:

ഘട്ടം 1: ഇൻഷുററെ ഉടൻ അറിയിക്കുക

സംഭവം നടന്ന് 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ക്ലെയിം രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നതിന് ഇൻഷുറർ 24x7 ഹെൽപ്പ്ലൈനിലേക്ക് വിളിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ അവരുടെ മൊബൈൽ ആപ്പ് ഉപയോഗിക്കുക.

ഘട്ടം 2: കേടുപാടുകൾ രേഖപ്പെടുത്തുക

ഒന്നിലധികം കോണുകളിൽ നിന്ന് നാശത്തിൻ്റെ ഫോട്ടോകൾ എടുക്കുക.സംഭവത്തിൻ്റെ സമയം, സ്ഥലം, സാഹചര്യം എന്നിവ ശ്രദ്ധിക്കുക.### ഘട്ടം 3: ഒരു എഫ്ഐആർ ഫയൽ ചെയ്യുക (ആവശ്യമെങ്കിൽ) ഭാഗങ്ങളുടെ മോഷണം അല്ലെങ്കിൽ മൂന്നാം കക്ഷികൾ ഉൾപ്പെട്ട അപകടങ്ങൾ, അടുത്തുള്ള പോലീസ് സ്റ്റേഷനിൽ പോലീസ് എഫ്ഐആർ ഫയൽ ചെയ്യുക.

ഘട്ടം 4: രേഖകൾ സമർപ്പിക്കുക

• ക്ലെയിം ഫോം (ഒപ്പ്)
• നയ പകർപ്പ്
• ആർസി ബുക്ക് കോപ്പി
• ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് കോപ്പി
• FIR പകർപ്പ് (ബാധകമെങ്കിൽ)
• കേടുപാടുകൾ ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ
• അംഗീകൃത സേവന കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്നുള്ള റിപ്പയർ എസ്റ്റിമേറ്റ്

ഘട്ടം 5: വാഹന പരിശോധന

നാശനഷ്ടം പരിശോധിക്കാൻ ഇൻഷുറർ ഒരു സർവേയറെ അയയ്ക്കും.പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ചയ്ക്ക് കീഴിൽ, മൂല്യത്തകർച്ച ബാധകമാക്കാതെ സർവേയർ **മുഴുവൻ റിപ്പയർ ചെലവ്** വിലയിരുത്തും.

ഘട്ടം 6: നന്നാക്കലും സെറ്റിൽമെൻ്റും

അംഗീകാരം ലഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നെറ്റ്‌വർക്ക് ഗാരേജിൽ (പണമില്ലാത്തത്) അല്ലെങ്കിൽ ഏതെങ്കിലും ഗാരേജിൽ (റീഇംബേഴ്‌സ്‌മെൻ്റ്) വാഹനം നന്നാക്കാം.മൂല്യത്തകർച്ച കിഴിവുകളില്ലാതെ ഇൻഷുറർ അംഗീകരിച്ച മുഴുവൻ തുകയും നൽകും.

സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ വേഴ്സസ്. എഞ്ചിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ കവർ

പല പോളിസി ഹോൾഡർമാരും പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ചയെ എഞ്ചിൻ സംരക്ഷണ കവറുമായി ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കുന്നു.അവ വ്യത്യസ്ത ഉദ്ദേശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു:

**പ്രോ നുറുങ്ങ്:** പരമാവധി പരിരക്ഷയ്ക്കായി, നിങ്ങളുടെ ഇൻഷുറർ കോമ്പിനേഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ രണ്ട് ആഡ്-ഓണുകളും സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക.ബാഹ്യ കേടുപാടുകൾക്കും എഞ്ചിൻ സംബന്ധമായ പ്രശ്നങ്ങൾക്കും ഇത് നിങ്ങൾക്ക് സമഗ്രമായ കവറേജ് നൽകുന്നു.

2026-ൽ സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന മുൻനിര ഇൻഷുറർമാർ

1. ഐസിഐസിഐ ലോംബാർഡ്

• 5 വർഷം വരെയുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് മൂല്യത്തകർച്ചയില്ല
• 10,000+ നെറ്റ്‌വർക്ക് ഗാരേജുകളിൽ പണമില്ലാത്ത ക്ലെയിമുകൾ
• പ്രീമിയം ശ്രേണി: വാഹനത്തെ ആശ്രയിച്ച് 2,000-8,000 രൂപ

2. HDFC ERGO

• 3 വർഷം വരെ കാറുകൾക്ക് മൂല്യത്തകർച്ച കവർ ഇല്ല (5 വരെ നീട്ടാവുന്നതാണ്)
• പുതുക്കുമ്പോൾ ഒറ്റ ആഡ്-ഓൺ ലഭ്യമാണ്
• ടയറുകളും ബാറ്ററികളും ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു

3. ബജാജ് അലയൻസ്

• ബമ്പർ-ടു-ബമ്പർ കവർ ലഭ്യമാണ്
• 5 വർഷം വരെയുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് ലഭ്യമാണ്
• ഫൈബർ, മെറ്റൽ, റബ്ബർ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു

4. ടാറ്റ എഐജി

• പ്രായപരിധിയില്ലാത്ത പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ച (പ്രീമിയം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു)
• പൂർണ്ണ മൂല്യം വരെയുള്ള ഭാഗങ്ങളുടെ മോഷണം കവർ ചെയ്യുന്നു
• ഒറ്റപ്പെട്ട ആഡ്-ഓൺ ആയി ലഭ്യമാണ്

5. അക്കോ ജനറൽ ഇൻഷുറൻസ്

• ഡിജിറ്റൽ-ആദ്യ പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ച
• ആപ്പ് വഴി തൽക്ഷണ ക്ലെയിം രജിസ്ട്രേഷൻ
• പുതിയ കാലത്തെ കാറുകൾക്ക് മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലനിർണ്ണയം

6. GoDigit (ഡിജിറ്റ് ഇൻഷുറൻസ്)

• ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന IDV ഉപയോഗിച്ച് പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ച
• അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി പിക്ക്-അപ്പ് ആൻഡ് ഡ്രോപ്പ് സേവനം
• മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഒഴിവാക്കലുകളില്ലാതെ സുതാര്യമായ വിലനിർണ്ണയം

ഒഴിവാക്കേണ്ട സാധാരണ തെറ്റുകൾ

1. ഇത് എല്ലാം ഉൾക്കൊള്ളുന്നുവെന്ന് കരുതുക

പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ച മൂല്യത്തകർച്ച ഒഴിവാക്കുന്നു, എന്നാൽ നയപരമായ ഒഴിവാക്കലുകളെ അസാധുവാക്കുന്നില്ല.മെക്കാനിക്കൽ തകരാർ, തേയ്മാനം, മനഃപൂർവമായ കേടുപാടുകൾ എന്നിവ ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നു.

2. പ്രായപരിധി പരിശോധിക്കുന്നില്ല

മിക്ക ഇൻഷുറർമാരും 3-5 വർഷത്തിൽ താഴെയുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് മൂല്യത്തകർച്ച പൂജ്യം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.നിങ്ങൾക്ക് ഇത് പഴയ വാഹനത്തിലേക്ക് ചേർക്കാമെന്ന് കരുതരുത്.

3. മൊത്തം നഷ്ടത്തിൻ്റെ സാഹചര്യം അവഗണിക്കുന്നു

മൊത്തം നഷ്ടം (മോഷണം അല്ലെങ്കിൽ മൊത്തം നാശനഷ്ടം) ഉണ്ടായാൽ, പണമടയ്ക്കൽ IDV അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ചയല്ല.ഭാഗിക നഷ്ട ക്ലെയിമുകൾക്ക് മാത്രമേ ആഡ്-ഓൺ ബാധകമാകൂ.

4. ആഡ്-ഓൺ പുതുക്കാൻ മറക്കുന്നു

പുതുക്കുമ്പോൾ മൂല്യത്തകർച്ച പൂജ്യം ചേർക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് എല്ലാ വർഷവും പുതുക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.ഒരു കാലതാമസം അർത്ഥമാക്കുന്നത് നിങ്ങൾ സാധാരണ മൂല്യത്തകർച്ച അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള കവറേജിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു എന്നാണ്.

5. ഇൻഷുറർമാരുമായി താരതമ്യം ചെയ്യരുത്

പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ചയ്ക്കുള്ള പ്രീമിയങ്ങൾ ഇൻഷുറർമാർക്കിടയിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസമുണ്ട്.ഒരു അഗ്രഗേറ്റർ സൈറ്റിലെ 10 മിനിറ്റ് താരതമ്യം നിങ്ങൾക്ക് ആഡ്-ഓൺ പ്രീമിയത്തിൽ 20-30% ലാഭിക്കാം.

6. ഉപപരിധികളെ മറികടക്കുന്നു

ചില പോളിസികൾ നിർദ്ദിഷ്ട ഘടകങ്ങളിൽ ഉപ-പരിധികൾ ഏർപ്പെടുത്തുന്നു (ഉദാ. പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ചയിൽ പോലും ടയറുകൾ 50% ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു).ഫൈൻ പ്രിൻ്റ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുക.

പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ

എനിക്ക് 5 വർഷം പഴക്കമുള്ള ഒരു കാറിന് സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ വാങ്ങാനാകുമോ?

മിക്ക ഇൻഷുറർമാരും 3-5 വർഷത്തിൽ താഴെയുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് മൂല്യത്തകർച്ച പൂജ്യം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.ടാറ്റ എഐജിയും അക്കോയും പോലുള്ള ചില ഇൻഷുറർമാർ പഴയ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന പ്രീമിയത്തിൽ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം.നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട ഇൻഷുററുമായി എപ്പോഴും പരിശോധിക്കുക.

പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ച മൊത്തം നഷ്ടം നികത്തുമോ?

നമ്പർ. മൊത്തം നഷ്‌ടമുണ്ടായാൽ (വാഹനം മോഷ്‌ടിക്കപ്പെട്ടതോ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കപ്പുറമോ), പോളിസി പ്രകാരം ഇൻഷ്വർ ചെയ്‌ത പ്രഖ്യാപിത മൂല്യത്തെ (IDV) അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് പേഔട്ട്.അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ക്ലെയിം ചെയ്യുന്ന ഭാഗിക നഷ്ട ക്ലെയിമുകൾക്ക് മാത്രമേ സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ ബാധകമാകൂ.### ഉപയോഗിച്ച കാറിന് മൂല്യത്തകർച്ച പൂജ്യമാണോ? പൊതുവേ, ഇല്ല.ഉപയോഗിച്ച കാറുകൾക്ക് (5 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ) സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ കവറിൻറെ പരിമിതമായ ലഭ്യതയുണ്ട്, കൂടാതെ വാഹന മൂല്യവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ പ്രീമിയം ചെലവ് അതിനെ സാമ്പത്തികമല്ലാത്തതാക്കുന്നു.പകരം IDV ഒപ്റ്റിമൈസേഷനിലും എഞ്ചിൻ സംരക്ഷണത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക.

എനിക്ക് ഇൻഷുറർമാരെ മാറ്റാനും മൂല്യത്തകർച്ച പൂജ്യം നിലനിർത്താനും കഴിയുമോ?

അതെ.നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർ ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി ഒരു പുതിയ ഇൻഷുറർക്ക് പോർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ കവർ അഭ്യർത്ഥിക്കാം.എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ ഇൻഷുറർക്ക് ഒരു വാഹന പരിശോധന ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം കൂടാതെ അവരുടെ സ്വന്തം പ്രായവും വിലനിർണ്ണയ മാനദണ്ഡവും ബാധകമാക്കും.

പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ച എൻ്റെ നോ-ക്ലെയിം ബോണസിനെ ബാധിക്കുമോ?

ഇല്ല. പോളിസി വർഷത്തിൽ നിങ്ങൾ ക്ലെയിമുകളൊന്നും ഫയൽ ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ പതിവുപോലെ നോ-ക്ലെയിം ബോണസ് (NCB) നേടും - സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ ആഡ്-ഓൺ NCB ശേഖരണത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നില്ല.

ഞാൻ സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ ആഡ്-ഓൺ പുതുക്കിയില്ലെങ്കിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?

പുതുക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ആഡ്-ഓൺ ഉപേക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എല്ലാ ഭാഗിക നഷ്ട ക്ലെയിമുകൾക്കും ബാധകമായ മൂല്യത്തകർച്ചയോടെ നിങ്ങളുടെ പോളിസി സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോംപ്രിഹെൻസീവ് കവറേജിലേക്ക് മാറും.ആഡ്-ഓൺ ഉപേക്ഷിച്ചതിന് പിഴയില്ല.

ഉപസംഹാരം

സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ കാർ ഇൻഷുറൻസ് ആഡ്-ഓൺ ഇന്ത്യയിലെ പുതിയതും മധ്യവയസ്സുള്ളതുമായ വാഹന ഉടമകൾക്ക് ലഭ്യമായ ഏറ്റവും മൂല്യവത്തായ കവറുകളിൽ ഒന്നാണ്.ക്ലെയിം പേഔട്ടുകളിൽ നിന്ന് മൂല്യത്തകർച്ച കിഴിവുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് ** അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ മുഴുവൻ ചിലവും** ലഭിക്കുമെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു - ക്ലെയിമുകൾ സമയത്ത് നിങ്ങളുടെ പോക്കറ്റ് ചെലവുകളിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസം ഉണ്ടാക്കുന്നു.

3 വർഷത്തിൽ താഴെയുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക്, പ്രതിവർഷം 2,000-5,000 രൂപ അധിക പ്രീമിയം ഒരു ചെറിയ അപകട ക്ലെയിം പോലും എളുപ്പത്തിൽ ന്യായീകരിക്കപ്പെടുന്നു.ആഡംബര കാർ ഉടമകൾക്ക്, സ്പെയർ പാർട്സുകളുടെ ഉയർന്ന വില കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ഇത് പ്രായോഗികമായി അത്യാവശ്യമാണ്.

ഇൻഷുറൻസ് സപ്പോർട്ട് ഓൺലൈനിൽ, പോളിസി ഹോൾഡർമാരെ അവരുടെ പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ കവറുകളുടെ മിശ്രിതം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഞങ്ങൾ സഹായിക്കുന്നു.നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ പോളിസി വാങ്ങുകയാണെങ്കിലും നിലവിലുള്ളത് പുതുക്കുകയോ ക്ലെയിം ഫയൽ ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുകയാണെങ്കിലും, ഓരോ ഘട്ടത്തിലും നിങ്ങളെ നയിക്കാൻ ഞങ്ങളുടെ വിദഗ്ധ സംഘം ഇവിടെയുണ്ട്.

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

**ചോദ്യം: എന്താണ് സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ കാർ ഇൻഷുറൻസ്, ആർക്കാണ് അത് വേണ്ടത്?**

ക്ലെയിം സെറ്റിൽമെൻ്റ് സമയത്ത് മൂല്യത്തകർച്ച കിഴിവ് നീക്കം ചെയ്യുന്ന ഒരു ആഡ്-ഓൺ കവറാണ് സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ nil depreciation.പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ചയോടെ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ മുഴുവൻ വിലയും നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും.5 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള കാറുകൾക്കും വിലകൂടിയ പാർട്‌സുകളുള്ള പ്രീമിയം വാഹനങ്ങൾക്കും ചെറിയ കൂട്ടിയിടികൾ പതിവായി നടക്കുന്ന ഉയർന്ന ട്രാഫിക് ഉള്ള നഗരങ്ങളിലെ ഡ്രൈവർമാർക്കും ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും വിലപ്പെട്ടതാണ്.

**ചോദ്യം: സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ ആഡ്-ഓൺ ചെലവ് എത്രയാണ്?**

പ്രീമിയം നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ നിർമ്മാണം, മോഡൽ, പ്രായം, നഗരം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.സാധാരണയായി പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ച നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം നാശനഷ്ട പ്രീമിയത്തിന് മുകളിൽ 15-20% ചേർക്കുന്നു.8-10 ലക്ഷം രൂപ വിലയുള്ള ഒരു മിഡ് റേഞ്ച് കാറിന്, ആഡ്-ഓണിന് പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 1,500 മുതൽ 3,000 രൂപ വരെ ചിലവാകും.ഒരൊറ്റ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് 15,000-30,000 രൂപ ചിലവാകുന്നതിനാൽ, ഈ ആഡ്-ഓൺ ഒരു ക്ലെയിമിനുള്ളിൽ തന്നെ പണം നൽകുന്നു.

**ചോദ്യം: പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ച ക്ലെയിമുകൾക്ക് എന്തെങ്കിലും പരിമിതികൾ ഉണ്ടോ?**

അതെ.മിക്ക ഇൻഷുറർമാരും പ്രതിവർഷം ക്ലെയിമുകളുടെ എണ്ണം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.ചില ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ ടയറുകളും ബാറ്ററികളും പോലുള്ള ചില ഭാഗങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നു.ആഡ്-ഓൺ ലേബർ ചാർജുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നില്ല, ഭാഗങ്ങളുടെ മെറ്റീരിയൽ വില മാത്രം.കൃത്യമായ പരിമിതികൾക്കായി നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട നയ പദങ്ങൾ എപ്പോഴും പരിശോധിക്കുക.

**ചോദ്യം: ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾക്ക് പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ച ലഭ്യമാണോ?**

അതെ.മിക്ക ഇൻഷുറർമാരും ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾക്കും മൂല്യത്തകർച്ച വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ചെലവ് ആനുപാതികമായി പ്രതിവർഷം 200-800 രൂപയിൽ കുറവാണ്.ടൂ-വീലർ പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന മൂല്യത്തകർച്ച നിരക്ക് ഉണ്ട്, പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ച കൂടാതെ നിങ്ങൾക്ക് ക്ലെയിമിൽ 40-50% കുറവ് ലഭിക്കും.3 വയസ്സിന് താഴെയുള്ളതും ഒരു ലക്ഷത്തിന് മുകളിൽ വിലയുള്ളതുമായ ബൈക്കുകൾക്ക്, ഈ ആഡ്-ഓൺ ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

**ചോദ്യം: ഞാൻ പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ച വാങ്ങണോ അതോ എൻ്റെ IDV വർദ്ധിപ്പിക്കണോ?**

അവർ വ്യത്യസ്ത ഉദ്ദേശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു.IDV വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് മൊത്തത്തിലുള്ള നഷ്ടം/മോഷണം പേഔട്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കും എന്നാൽ ഭാഗികമായ കേടുപാടുകൾ സംബന്ധിച്ച ക്ലെയിമുകളെ സഹായിക്കില്ല, ഇവിടെ മൂല്യത്തകർച്ച ഭാഗങ്ങളുടെ വിലയായി മാറുന്നു.സീറോ ഡിപ്രിസിയേഷൻ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കിടയിലുള്ള ഭാഗങ്ങളുടെ മൂല്യത്തകർച്ച ഒഴിവാക്കുന്നു.അനുയോജ്യമായ സമീപനം രണ്ടും: ശരിയായ ഉയർന്ന IDV സജ്ജീകരിക്കുകയും ഭാഗിക നാശനഷ്ട ക്ലെയിമുകൾ പരമാവധിയാക്കാൻ പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ച ചേർക്കുകയും ചെയ്യുക.